Они им больше не нужны

Или, скажем, Мария. У Мари на машину попросту нет времени. Это же надо учиться водить! Надо сдавать на права! (Маша — девушка приличная и о покупке корочки как-то не размышляет). Надо машину покупать, хранить, заправлять. А когда же тогда работать? Когда посещать модные выставки? Когда ездить по магазинам? Когда устраивать личную жизнь наконец?!

Свою «Марию», точнее Аню, Никита уже нашел. Или она его. Так или иначе, но у его Ани стало больше свободного времени: не надо больше бегать по свидание, не надо тратить все усилия на карьеру. Деньги? Это к Никите: муж позаботится, муж даже купит своей ненаглядной машину. Кстати, а у самого Никиты машина есть? Оказывается... нет! А зачем она ему?!

Никита, Мария, Рома, Вова — всех этих людей объединяет одно. В московском индустриальном обществе они умудряются вести постиндустриальный образ жизни. Их сверстники в Стокгольме, Нью-Йорке и Токио действительно массово отказываются от автомобилей. Но для России это пока в новинку. Мы — развивающаяся, но не развитая страна. Мы, наряду с Бразилией, Индией и Китаем, проходим путь, с которого западный мир свернул в конце прошлого столетия. И пока не пройдем его до конца, не избавимся от кредитных внедорожников, припаркованных у подъездов московских «хрущевок».

Но на самом деле все мои герои — правы. Таким, неизбежно будет будущее наших городов, наших детей. Почти без личного автотранспорта, со снующими по улицам скоростными трамваями и дешевыми электрическими такси-роботами. Просто потому, что так — удобнее.

Так что же делать нам, «старикам»? Куда засунуть удовольствие от вождения и свободу перемещения? Кто мы, за рулем баранок? Ретрограды? Старье? Или без двух лет винтаж?

Поделитесь с друзьями