Они им больше не нужны

На прошлой неделе известный портал для творческих людей опубликовал статью, вызвавшую бурный интерес среди многих моих знакомых. В ней говорилось, что новое поколение прогрессивных жителей планеты не стремится приобрести автомобиль — это попросту перестало быть модным. Правда, тут же стояла оговорка — мол, речь само собой идет о западных странах, а до России такая тенденция докатится с традиционным опозданием. Мне же захотелось понять, много ли  в моей стране молодых людей, который не покупают автомобиль хотя могли бы. И что ими движет.

Я в этом случае, конечно, не репрезентативный. О собственном автомобиле я мечтал лет с 6 -  с тех пор как впервые сел за руль (точнее на колени водителя УАЗа). И в 19 лет моя мечта воплотилась в почти новый ВАЗ 2112. Первое впечатление — я переехал в другой город! Маршруты, люди, места — все стало для меня иным в казалось бы давно изученной Москве. А главное, столица в один миг превратилась из склока разобщенных районов, делимых станциями метро, в единый мегаполис с недостижимыми до того границами.

Я влюбился в эту новую Москву. Даже когда я потерял свой автомобиль, то первым делом стал присматривать — что из самоходных повозок я могу купить прямо сейчас, за лежащие в кармане 75 тысяч рублей. И даже успел впасть в муки выбора между Ford Ka 1998 года и Volkswagen Passat B3. И вот я средь бела дня вижу обсуждение того, что людям с примерно моим достатком автомобиль даром не нужен. Что со мной не так?!

Я спросил у нашего коммерческого директора, почему он до сих пор не купил себе автомобиль? «Я раньше боялся водить», - говорит он, - «но в выходные впервые сам доехал до магазина за рулем. Теперь точно куплю машину». Наш человек, подумал я глядя в исполненные гордостью глаза напротив.

Вот Вова — ему машину вообще подарили водители. Он звонит мне раз в год, то спрашивая как накачать колеса, то как зарядить аккумулятор. За 7 лет Вова трижды поцарапал автомобиль, дважды поменял масло и один раз — аккумулятор. Общий пробег его Chevrolet Laccetti за отчетный период составил 4 тысячи километров. «Такси до работы стоит 100 рублей. Я выхожу, поднимаю руку и не знаю проблем», - говорит он.

Вот добрый парень Рома. В определенных кругах Рома мог бы сойти за хипстера, хотя на самом деле к таковым он себя не относит. В любом случае, в своих цветных пиджаках и зауженных джинсах появление у водоемов в день ВДВ Рома избегает. В его рюкзаке — гаджеты, общая стоимость которых превышает цену иномарки B-класса пяти лет отроду. Рома ездит в будни на метро а в выходные на такси, снимает квартиру и посещает модные бары. Машину он не покупает. Просто не думает об этом.

Поделитесь с друзьями