Но самое интересное даже не это. Все привлеченные деньги – и 25 млрд от Renault, и 9 млрд от миноритарных инвесторов – пойдут не на выпуск новых автомобилей, а не погашение нынешнего долга. Точнее на его сокращение: даже 85 млрд не перекроют всего долга.
А теперь барабанная дробь!!! По словам нового президента АвтоВАЗа Николя Мора, сокращение старого долга нужно компании для того, чтобы… можно было брать новые кредиты! Бинго!
Акционеры – они для компании как родители. Вот представьте, что ваш ребенок набрал кредитов, которые он не в состоянии выплатить. Вы вздыхаете, скидываетесь и закрываете за задолжавшим дитем его займы. А ребенок в ответ: «Отлично, у меня теперь замечательная кредитная история, можно занимать дальше!». Для полноты картины добавим, что ребенок этот, хотя и совершеннолетний, но сам не зарабатывает и живет за ваш счет. Ну и чтобы было совсем понятно, что происходит: один из родителей АвтоВАЗа, владеющий 25% акций компании, это государство, то есть мы с вами.
Это все, впрочем, лишь диагноз. Выявление и описание болезни. От того, что мы знаем, в какой сложной ситуации оказался АвтоВАЗ, лучше ему не станет. Как спасать предприятие? Руководство концерна верит, что надо всего лишь подождать: российский автомобильный рынок вопреки всему рано или поздно вырастет, а, учитывая слабый курс рубля, автомобилям Lada обеспечено ценовое преимущество над иномарками.
С ценовым преимуществом я согласен: оно чувствуется уже сейчас, а в будущем будет только расти. Не за счет того, что «Жигули» подешевеют. Нет. За счет того, что иномарки подорожают. Еще сильнее. А вот с тем, что рынок пойдет вверх… тут как-то вспоминается популярная в Сети песенка Семена Слепакова про нефть: «А что ххх, если нет?»
В Великобритании когда-то существовал крупнейший автопроизводитель – Rover. Его больше нет. В США были American Motor Company, а также такие марки, как Pontiac или Mercury. Их тоже нет. Создателей советского автомобиля «Москвич 2141» вдохновлял французский хетчбэк Simca 1307 – марки Simca тоже больше нет. К сожалению, такое случается. Ну, вы поняли, к чему я веду…
GM отказался от своего будущего
В России запретят использовать импортные автоэмали
Tesla намерена выпускать… автовозы!
Почему в Москве не удалась идея с электробусами
Коммунисты хотят оставить Россию без бензина