Как правильно – Хонда или Хёндэ?

Ситуация с представительским седаном Equus еще показательнее. У нас эту машину предлагают за 3 миллиона 415 тысяч рублей. Дорого? Это вы просто в Китае не были – там тот же седан стоит 738 тысяч юаней или 7 миллионов 934 тысячи рублей – более чем в два раза дороже! Выходит, что выручка от продажи одинакового числа машин в России и в Китае у Hyundai сейчас отличается вдвое?!

Ок, Google, может это я чего не понимаю? Может в Китае огромный налог с продаж и именно поэтому машины там так дороги? В поисках ответа достаточно посмотреть на стоимость кроссовера Honda CR-V в Поднебесной.  Тааа-дам! 179 тысяч 800 юаней. Это в пересчете на наши деньги – 1 миллион 933 тысячи. В России CR-V сейчас продается за 1 миллион 350 тысяч. Дешевле, чем в Китае, но не настолько, насколько у нас дешевле Hyundai. Причем в Honda рублевые цены на CR-V считают невыгодными и потому сворачивают поставки.

Финансовая отчетность «Хонды», «Хёндэ», да и всех других автоконцернов в России засекречена. Я не могу сказать, сколько та или иная компания зарабатывает или теряет на продаже каждого автомобиля. Однако очевидно, что сейчас компания Hyundai вынуждена мириться с сокращением валютной выручки на российском рынке ради… а ради чего, собственно?

Если коротко – то ради перспектив. Корейцы верят в то, что российский автомобильный рынок не всегда будет в кризисе, а реальные доходы населения в скором времени начнут расти. Если сейчас потерпеть, подемпинговать, то можно значительно увеличить свою долю на рынке, получить лояльную клиентуру и заработать на этом в будущем. В Honda, напротив, оказались не готовы терять деньги ради туманных перспектив. Компания отказалась терпеть убытки и просто ушла.

Акционеры Honda должны быть довольны:  благодаря решению менеджмента концерн не будет нести убытки в России, глобальная прибыль не сократится и они получат щедрые дивиденды. Акционерам Hyundai остается всплакнуть над дополнительными расходами и надеяться, что такая политика позволит в скором будущем захватить мир и заработать много-много денег.

И все же – как правильно поступать остальным, как Хонда или как Хёндэ? Ответ на этот вопрос зависит от… нас с вами. Не от японцев или корейцев, а от граждан России. Сможем преодолеть кризис? Сможем поднять экономику? Сможем увеличить доходы страны? Побороть коррупцию? Построить новые заводы? Разбогатеть и стать наконец первым авторынком Европы? Корейцы из Hyundai в нас пока верят. Японцы из Honda – уже нет.

Поделитесь с друзьями