Дорогому мэру столицы

В минувшие выходные в ряде городов России, и в частности в Москве, прошли выборы. Каким бы не был их результат, очевидно одно — без мэра столица не останется. А поскольку градоначальник отныне лицо выбранное, а не назначенное, то вот ему несколько напутствий от лица простого московского автомобилиста.

Уважаемый мэр! Вы, как и ваши оппоненты на выборах, строили свою предвыборную программу на принципе приоритета общественного транспорта над личными автомобилями. И, что удивительно, москвичи за вас все равно проголосовали. Возможно, потому, что никто не предложил им альтернативы. Но вы же наверняка хотите, чтобы о вас помнили хорошее? Да и выборы мэра — не последние. Вдруг переизбираться придется?

Вот вам пара фактов:

1) В Москве на 1000 жителей приходится 380 автомобилей. Это значит, что машина есть в каждой (!) семье. Если у кого-то автомобиля нет, то у его соседей их два. Москва — город автомобилистов, люди давно проголосовали своим рублем за частный транспорт.

2) Московское метро занимает первое место в мире по числу пассажиров. Мы чаще ездим на общественном транспорте, чем жители любого другого мегаполиса. Так что аргументы «Пересаживать жителей на общественный транспорт — это мировая практика» не годятся. Мы и так давно туда пересели в куда больших масштабах, чем жители Лондона, Шанхая или Нью-Йорка.

Итак простите великодушно, что смею давать вам советы, но в Москве надо развивать не столько общественный транспорт, сколько автомобильную инфраструктуру. Как это сделать? Сложно, но возможно. А главное надо!

Во-первых, городу катастрофически не хватает дорог. Точнее, их нет совсем! Тут важно понять, что есть дорога, а есть улица. С улицами у нас все в порядке. Просто улица, это такое место, где машинам делать нечего — здесь властвуют пешеходы, трамваи, автобусы. Здесь обочины заставлены припаркованными автомобилями, а если кто и решается проехать — то лишь затем, чтобы побыстрее припарковаться. Иными словами, улица не приспособлена для транзитного проезда автомобилей. Ездить на машине с одной улицы на другую через третью улицу — это бред. Для таких поездок должны существовать дороги. Именно на дорогах у автомобиля максимальное преимущество: здесь нет припаркованных машин, наземных пешеходных переходов, автобусных остановок и лежачих полицейских. А есть широкополосная магистраль с высокой пропускной способностью и удобными развязками. Так вот, уважаемый мэр, постройте, пожалуйста, в Москве дороги! Назовите их хоть кольцами, хоть хордами. Но сделайте так, чтобы на них не было автобусных остановок, как на МКАДе, который давно превратился в большую улицу.

Поделитесь с друзьями