Автомобильный журнал

Догнать и перегнать

Текст: Сергей Иванов
12 августа 2013

На российском автомобильном рынке затишье, а точнее — легкий спад. Продажи с начала года снижаются, правда пока лишь на 8 процентов. Автоконцерны обеспокоены? Не заметно что-то. И я, кажется, знаю почему.

Все дело в том, что несмотря на небольшое снижение продаж, средняя стоимость продаваемых в России машин растет, а значит растет и выручка. По данным агентства «Автостат», в первом полгодии 2013 года этот показатель составил аж 28 тысяч 160 вечнозеленых долларов США. Это — средняя цена нового автомобиля, в среднем по России. Понятно, что в столицах она и того выше.

28 тысяч 160 долларов или 926 тысяч рублей. Много это или мало? Я решил посмотреть, почем покупают машины жители наиболее благополучных стран — США и Германии. И был удивлен. Немцы готовы платить за машину в среднем 26 тысяч евро или 34,5 тысячи долларов. Американцы и того меньше — 30,7 тысячи! И это при том, что и в Германии, и в США стоимость кредитов гораздо ниже, чем в России, что неминуемо способствует покупательской активности и повышает платежеспособность.

Интересна и разбивка по маркам. Думаете, самый дешевый автомобиль в России — это Lada? А вот и нет! После прекращения производства «классики», ВАЗы подорожали и теперь занимают почетное, предпоследнее место — наши граждане охотно платят за осовремененные «Жигули» в среднем по 380 тысяч рублей! А замыкает список марка Daewoo: престарелые Matiz и Nexia оказались самыми доступными новыми машинами на рынке.

Кто же самый-самый? Учитывая, что в исследовании не брались в расчет редкие марки вроде Ferrari или Bentley, то право первенства принадлежит немцам из Mercedes-Benz. Ничего удивительного в этом нет. Поражает другое, а именно — абсолютные цифры. Так, в первом полугодии 2013 года за Mercedes в России было принято выкладывать в среднем по 103 тысячи долларов! Иными словами, если ваш новенький автомобиль с трехлучевой звездой стоит меньше 3 миллионов 400 тысяч рублей, то среди себе подобных вы, простите, нищеброд.

Самое поразительное, что в первом полугодии текущего года средняя цена на Mercedes снизилась — раньше она составляла 109 тысяч долларов. Рискну предположить, что падение вызвано спадом продаж седанов  S-класса, связанным с ожиданием модели нового поколения — заказы на последний уже принимаются, так что во втором полугодии Mercedes исправится.

Примерно в 100 тысяч долларов вам обойдется средненький Lexus, чуть дешевле — Infiniti, Land Rover и BMW. Причем у всех этих марок есть и относительно бюджетные машины по 30-40 тысяч долларов, но не нужны они россиянам.

image
Поделитесь с друзьями