Вместо защиты автопрому нужна поддержка. И здесь нужно не вводить новые сборы с иномарок, а снижать налоги для местных производителей. Я был удивлен, когда узнал, что несмотря на более дешевую рабочую силу выпуск автомобилей в России обходится концерну Peugeot-Citroen дороже, чем во Франции! Однако, это действительно так. Объясняется данный феномен налоговой политикой государства, трудовым законодательством, поощряющим неэффективность труда и высокой стоимостью энергоресурсов. Так что единственный смысл выпускать, к примеру, Peugeot 308 в Калужской области, а не в Бургундии — все те же заградительные пошлины. Но до тех пор, пока у производителей не появится новых стимулов развивать производство в России, о выходе отечественного автопрома на мировой уровень остается только мечтать...

GM отказался от своего будущего
В России запретят использовать импортные автоэмали
Tesla намерена выпускать… автовозы!
Почему в Москве не удалась идея с электробусами
Коммунисты хотят оставить Россию без бензина