Автомобильный журнал

Банды делят ОСАГО

Текст: Сергей Иванов
30 ноября 2016

Значит, «денег нет» — это 98 миллиардов рублей, которые страховщики получили от автовладельцев, но не потратили на выплаты потерпевшим. Возникает резонный вопрос — это какая-то маниакальная жадность или что?

На самом деле — «или что». Бизнес ОСАГО действительно не особо прибыльный, а в некоторых случаях и убыточный. Вернемся к простой арифметике. 220 миллиардов получили. 122 миллиарда потратили на выплаты пострадавшим. А оставшиеся 98 миллиардов... проели!

Ну не в прямом смысле проели, конечно. Эти деньги пошли на обеспечение работы самих страховых компаний: аренду офисов, зарплаты сотрудников (в том числе юристов, борющихся с «бандами автоюристов» в судах), рекламу, налоги. Да-да. Такова нынче эффективность автострахового бизнеса в России: почти половина собранных с автовладельцев средств уходят просто на оплату работы самого страховщика.

В итоге денег действительно не хватает. После того как выплатил потерпевшим, заплатил зарплаты сотрудникам, отдал государству налоги — самому на яхту и домик у моря уже не остается. Более того, на покрытие убытков приходится тратить прибыль от других направлений бизнеса, например, с КАСКО.

Ситуацию, понятно, надо менять. Но вот с предложениями автостраховщиков я не могу согласиться. Все они, собственно, сводятся к двум пунктам. Первое — увеличить стоимость полисов, чтобы собирать в год не 220 миллиардов, а больше. Второе — снизить выплаты автовладельцам (например, запретив «банды автоюристов»), чтобы платить не 122 миллиарда в год, а меньше.

Все, на этом фантазия у страховщиков заканчивается. То есть что-либо делать с расходами на собственное существование в размере 98 миллиардов в год наши страховщики не собираются. Мол, нормально все, так и должно быть.

Меж тем, мне это кажется по меньшей степени несправедливым. Почему, спрашивается, наши страховые компании охотно лоббируют повышение стоимости ОСАГО, но ничего не говорят о снижении налоговой нагрузки на этот бизнес? В конце концов обязательная автогражданка — это социально-значимая услуга, цель которой — гарантировать выплаты пострадавшим. Может, государство обойдется без налогов на эту услугу?

Может быть, стоит запретить рекламу ОСАГО? Ведь расходы на эту рекламу тоже включены в эти самые 98 млрд. Понятно, что это должна быть не частная инициатива одной компании, а общие правила для всех. Мне почему-то кажется, что автомобилисты легко выберут нужного страховщика и без всякой рекламы.

image
Поделитесь с друзьями