Автомобильный журнал |
404 Not Found |
А теперь представьте, что некий черный Mercedes выезжает на встречку и таранит мотоцикл (надеюсь, такого не произойдет). Байкеры со всей Москвы тут же примчатся на место ДТП и не дадут замять дело — проверено.
В новостях регулярно приходится слышать и о конфликтах внутри байкерской среды, причем зачастую они заканчиваются не дракой, а судом. Особенность этого процесса — столь пристальное внимание к нему со стороны многочисленного мотоциклистского сообщества, что судье очень сложно вынести неаргументированное решение.
Меж тем от многих автомобилистов приходится слышать: справедливости не добиться, в судах все куплено, у судей нет оснований не доверять сотрудникам полиции и т. д. С отсутствием справедливости мы словно смирились!
Право же, пока мы тихо ропщем по гаражам да кухням о недопустимости выделенных для общественного транспорта полос, байкеры активно и местами успешно добиваются права по этим самым полосам ездить. Даже наше, автомобилистское, недовольство самими мотоциклистами не выражается ни в чем, кроме сетевых диванных холиваров, в то время как улицы городов завешаны плакатами с призывами относится к байкерам с уважением.
Мысль, в целом, у меня одна: их меньше, но они сильнее, организованнее и эффективнее. Так может надо у них поучиться?
GM отказался от своего будущего
В России запретят использовать импортные автоэмали
Tesla намерена выпускать… автовозы!
Почему в Москве не удалась идея с электробусами
Коммунисты хотят оставить Россию без бензина