Всем бояться и платить!

Решено: с 15 января у водителей с долгами начнут отбирать «права». Закон уже принят Госдумой и по сложившейся в России политической традиции не надо надеяться на то, что он не будет также принят Советом Федерации и подписан Президентом. Короче, случилось. Поздравляю!

Чем же нас на сей раз пугают? Тем, что отныне судебный пристав найдя у вас долг в 10 тысяч рублей сможет потребовать у ГИБДД забрать у вас водительское удостоверение. Не на всегда – до тех пор, пока долг не оплатите. Под закон подпадут должники двух видов – проштрафившиеся водители и алиментщики. А исключения сделают для инвалидов, жителей далеких областей и профессиональных водителей.

Про алиментщиков не скажу – не моя тема. А вот про водителей есть пара мыслей. Что же теперь будет? Будут пугать. Будут делать спецрейды по отлову должников, снимать все это на камеру и показывать в новостях в рубрике «криминал». Возможно, запустят страшную социальную рекламу. В общем, разведут показательную активность. И… все!

Давайте просто посчитаем. В ГИБДД и в Службе судебных приставов точную статистику не разглашают, но некоторые данные все же порой озвучивают. Данные таковы: вовремя не платят штрафы примерно половина водителей. При этом в одной Москве должников – более 1 миллиона. Всего в Москве зарегистрировано около трех миллионов машин. То есть треть водителей не платит, и еще треть – нарушает, но платит.

В России к слову – более 20 миллионов машин. А неплатильщиков, если считать по нашей формуле – 7 миллионов. Что с ними могут сделать два десятка тысяч судебных приставов? Правильно – ничего. То есть злостных, конечно, отлавливают, кого-то показательно наказывают, но на большинство просто забивают.

Вспомните, это не первая мера. Были уже рейды на МКАДе, когда приставы вместе с гаишниками отлавливали водителей-должников. Были попытки восприпатствовать покупке или продаже машины пока не погашены штрафы. Были, наконец, сказки о том, что должников не пускают за границу.

Почему сказки? Ну давайте еще раз посчитаем. Сколько пассажиров на борту самолета из России в условную Хорватию или Тайланд – водители? Я думаю, каждый второй. Из них треть – неплатильщики. То есть с каждого самолета можно снимать одну шестую часть пассажиров. Это реально? Нет конечно. Вы когда-нибудь видели, чтобы с условного Boeing 737 снимали 20 пассажиров из-за штрафов? И я не видел. Значит случаи, когда водителя не выпускают за рубеж – единичные.

Поделитесь с друзьями