
Официальная премьера малолитражки Volkswagen up! Состоится на автосалоне во Франкфурте. А пока производитель опубликовал фотографии и техническую информацию о новинке.
Габаритные размеры компакт-кара – 3540х1640х1480 миллиметров, колесная база – 2420 миллиметров. При поднятых задних сиденьях объем багажника составляет 251 литра, а при сложенных – на 700 литров больше. Серийный up! получил переднемоторную компоновку и передний привод. Для машины будут доступны два 3-цилиндровых литровых бензиновых мотора мощностью в 60 и 75 лошадиных сил. Изначально они будут агрегатироваться с 5-ступенчатой МКПП, а впоследствии должны появиться и автоматические коробки. Малолитражка оснащается системой Start-Stop, благодаря которой расход топлива в смешанном цикле у базовой версии составляет 4,2 литра на 100 километров, а у топовой – 4,3 литра на 100 километров. Кроме того, компакт-кар получит 68-сильный двигатель на природном газе, а в 2013 году появится электрическая модификация.
Производство VW up! Будет налажено на предприятии в Словакии. Первые экземпляры поступят на европейский рынок в декабре. Машина будет доступна в трех вариантах: take up!, move up! И high up! Стоимость новинки пока не объявлялась официально. По предварительной информации, цены будут начинаться с 9500 евро.

Исполнительный директор MMC Rus Андрей Панков — главный по электромобилям в России. В беседе с CarTimes.ru господин Панков рассказал об удовольствии за рулем, важности бизнес-связей и электрическом будущем легендарного Mitsubishi Pajero.
Артем Гусаров работает в автомобильном бизнесе уже более 15 лет, последние два из которых — в должности управляющего директора KIA Motor RUS. Ради этой должности он вернулся из Европы, где возглавлял бренд Chevrolet. В беседе с CarTimes.Ru, господин Гусаров рассказал, что стало причиной его возвращения, почему KIA удается увеличивать продажи на падающем российском рынке и где лучше готовят корейские блюда.
Президент Peugeot Максим Пика и глава Citroen Фредерик Банзе о будущем французских брендов