• Главная /
• Новости /

Chevrolet Traverse второго поколения, дебютировавший в начале прошлого года на автосалоне в Детройте, добрался до российского рынка. В нашей стране большой кроссовер доступен для заказа с единственным мотором – 3,6-литровым V6 на 318 л.с. и 360 Нм, который сочетает с девятиступенчатым автоматом. Система Traction Mode Select позволяет водителю переключаться между тремя режимами движения – переднеприводным Normal для повседневных поездок и полноприводными 4x4/Snow (снег и гололед) и Off-Road (трава, гравий, бездорожье). Последняя настройка отличается увеличенной тягой на задней оси.

На выбор покупателям предложены три комплектации с семи- либо восьмиместной конфигурацией салона. Базовая сборка LE за 2 990 000 рублей включает семь подушек безопасности, электромеханический стояночный тормоз, бесключевой доступ в салон, дистанционный запуск двигателя, круиз-контроль, камеру заднего вида, датчики давления в шинах. На среднем уровне оснащения LT за 3 149 000 рублей появляются 18-дюймовые легкосплавные диски, кожаные сиденья, электропривод передних кресел по восьми (для водителя) и шести (для пассажира) направлениям, электропривод багажной двери, салонное зеркало с возможностью трансляции видео, 4,2-дюймовый дисплей на приборной панели, информационно-развлекательный комплекс с 8-дюймовым тачскрином, акустика с 10 динамиками, трехзонный климат-контроль, системы кругового обзора, контроля «слепых» зон и помощи при выезде с парковки задним ходом. Топовая комплектация Premier за 3 499 000 рублей может похвастаться 20-дюймовыми дисками, двухсекционным люком в крыше, более роскошными сиденьями с расширенным функционалом, беспроводной зарядкой, системами контроля рядности движения и распознавания пешеходов – помимо прочего.

Выбор конкурентов для Chevrolet Traverse довольно широк. Это 231-сильная Mazda CX-9 (2 890 000 рублей), 249-сильные Toyota Highlander (3 226 000 рублей), Honda Pilot (2 999 900 рублей) и Ford Explorer (2 699 000 рублей), 280-сильный Volkswagen Teramont (3 199 900 рублей).