• Главная /
• Новости /

Премиальный городской электромобиль BMW i3, вышедший на рынок осенью 2013 года, пережил первый рестайлинг. Пятидверному хетчбэку поменяли бамперы, схему окраски кузова, добавили два новых цвета (Melbourne Red metallic и Imperial Blue metallic) и включили в стандартное оснащение полностью светодиодную оптику. Дизайн салона почти не изменился, но теперь модель может похвастаться усовершенствованной системой iDrive с расширенным функционалом.

Поскольку в прошлом году емкость батареи BMW i3 уже увеличили с 22 до 33 киловатт-часов, на сей раз силовую установку менять не стали. Все тот же 170-сильный электромотор (250 Нм) разгоняет пятидверку до 100 км/ч за 7,3 секунды и позволяет развить максимальную скорость в 150 км/ч. Полного заряда хватает на 300 км пути в условном цикле NEDC, реальный запас хода при каждодневной эксплуатации – около 200 км. Опционально по-прежнему предлагается двухцилиндровый бензиновый мотор на 38 л.с., который сжигает топливо из 9 литрового бака, чтобы подзарядить батарею. Генерирование электричества на борту позволяет увеличить дальность пробега на 150 км.

Главная же новость состоит в том, что у электромобиля теперь имеется «заряженная» модификация i3s. Она оснащается мотором на 184 л.с. и 270 Нм, с которым время разгона до сотни составляет уже 6,9 секунды, а максимальная скорость увеличена до 160 км/ч. Кроме того, эту версию отличают спортивная подвеска с уменьшенным на 10 мм клиренсом и расширенной на 40 мм колеей, специальный режим Sport, 20-дюймовые колесные диски и расширители колесных арок.

Публичная премьера обновленного BMW i3  и i3s состоится в сентябре на автосалоне во Франкфурте, на европейский рынок модели выйдут в ноябре. В России цену дорестайлингового электромобиля с включенным в базовую комплектацию ДВС-генератором объявили еще в январе, но продажи, фактически, так и не начались.