Автомобильный журнал

Электрическая Tata

12 января 2012 13:37
Текст: Александр Орехов
Фото: carTimes.ru

Инжиниринговое подразделение концерна Tata привезло в Детройт электрический концепт eMO (от Electric Mobility). По словам президента Tata Technologies Уоррена Харриса, этот прототип является символом зарождающегося индийского автоинжиниринга.

Машина получила два электродвигателя, комплект литий-ионных аккумуляторов, МакФерсон спереди и полузависимую пружинную конструкцию сзади. Заявленная максимальная скорость — 105 километров в час, запас хода — 160 километров.

Как говорит Харрис, на данном этапе eMO — исключительно инженерный проект, но если какая-либо компания заинтересуется им, он может получить и серийное воплощение. В случае массового производства такой электрокар стоил бы в районе $20 000.

CarTimes.TV: Парижский автосалон
CarTimes.TV: Парижский автосалон
CarTimes.TV: BMW X6
CarTimes.TV: BMW X6
CarTimes.TV: MINI 5d
CarTimes.TV: MINI 5d
CarTimes.TV: BMW i8
CarTimes.TV: BMW i8
CarTimes.TV: Subaru Outback
CarTimes.TV: Subaru Outback
У нас есть значительная фора по времени

Исполнительный директор MMC Rus Андрей Панков — главный по электромобилям в России. В беседе с CarTimes.ru господин Панков рассказал об удовольствии за рулем, важности бизнес-связей и электрическом будущем легендарного Mitsubishi Pajero.

05 февраля 2014
Россию характеризует слово «непредсказуемость»

Артем Гусаров работает в автомобильном бизнесе уже более 15 лет, последние два из которых — в должности управляющего директора KIA Motor RUS. Ради этой должности он вернулся из Европы, где возглавлял бренд Chevrolet. В беседе с CarTimes.Ru, господин Гусаров рассказал, что стало причиной его возвращения, почему KIA удается увеличивать продажи на падающем российском рынке и где лучше готовят корейские блюда.

12 августа 2013
Вместе и порознь

Президент Peugeot Максим Пика и глава Citroen Фредерик Банзе о будущем французских брендов

13 июня 2013