• Главная /
• Новости /

Компания Jaguar полностью рассекретила самую быструю и мощную модификацию спорткара F-Type – F-Type SVR. Купе и родстер, подготовленные подразделением Special Vehicle Operations (SVO) на базе F-Type R, дебютируют на публике только в следующем месяце, но заказы на них уже принимаются.

Большая часть характеристик нам известна еще с прошлого месяца благодаря утекшей в Сеть брошюре, теперь автопроизводитель уточнил детали. Новый аэродинамический обвес включает передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, передний сплиттер, иные вентиляционные отверстия на капоте, переработанное днище и активное антикрыло. Новая выпускная система из титана и инконеля выдерживает более высокие пиковые температуры, звучит спортивнее и экономит 16 кг массы по сравнению с системой из нержавеющей стали, использованной в F-Type R. Подвеска была переработана и получила новые амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости. Кроме того, инженеры SVO перенастроили автоматическую трансмиссию Quickshift, полный привод, рулевое управление и ряд других систем.

Jaguar F-Type SVR оснащается 5,0-литровым двигателем V8, выдающим 575 л.с. и 700 Нм. Этот агрегат позаимствован у лимитированного F-Type Project 7. Также спорткар получил новые 20-дюймовые лекгосплавные кованые диски. В базе новинка весит на 25 кг легче F-Type R. Опциональный набор карбон-керамических тормозов, углепластиковая крыша и ряд других элементов из того же материала позволяют довести разницу в массе до 50 кг.

1705-килограммовое купе F-Type SVR может разогнаться до 322 км/ч, 1720-килограммовый родстер – только до 314 км/ч. Первую сотню обе машины набирают за одинаковое время – 3,7 секунды. Расход топлива и уровень выброса CO2 также не зависит от типа кузова – 11,3 литра на 100 км и 269 г/км соответственно.

В родной Великобритании за купе просят от £110,000, за кабриолет – на £5,485 больше. Первые покупатели получат свои машины этим летом.