Автомобильный журнал

Грузовики Volvo станут частично китайскими

27 декабря 2017 18:03
Текст: Александр Орехов
Фото: Volvo
Volvo

Китайский холдинг Geely купил 8,2-процентную долю в шведском производителе грузовиков AB Volvo у инвестиционной компании Cevian Capital. Разные источники оценивают этот пакет акций в 3,3-3,86 миллиарда долларов, но сами участники сделки не раскрывают деталей, лишь подтверждая сам факт.

Geely также владеет легковым брендом Volvo Cars, который отделился от AB Volvo еще в 1999 году. И, хотя обе компании базируются в Гётеборге, китайцы не планируют вновь объединять их. При этом Geely теперь – крупнейший индивидуальный акционер AB Volvo, который в плане права голоса уступает лишь шведской инвестиционной фирме Industrivarden.

Помимо Volvo, Geely теперь принадлежат марки Lotus и Proton, производитель лондонских такси LEVC и американская компания Terrafugia, занимающаяся летающими автомобилями. Кроме того, китайцы выступают генеральными спонсорами британского проекта Bloodhound SSC, который строит сверхзвуковой автомобиль для установления нового мирового рекорда скорости на земле. Кстати, недавно главный редактор CarTimes.ru побывал в штаб-квартире Geely в Китае и написал об этом отличный репортаж

CarTimes.TV: Парижский автосалон
CarTimes.TV: Парижский автосалон
CarTimes.TV: BMW X6
CarTimes.TV: BMW X6
CarTimes.TV: MINI 5d
CarTimes.TV: MINI 5d
CarTimes.TV: BMW i8
CarTimes.TV: BMW i8
CarTimes.TV: Subaru Outback
CarTimes.TV: Subaru Outback
У нас есть значительная фора по времени

Исполнительный директор MMC Rus Андрей Панков — главный по электромобилям в России. В беседе с CarTimes.ru господин Панков рассказал об удовольствии за рулем, важности бизнес-связей и электрическом будущем легендарного Mitsubishi Pajero.

05 февраля 2014
Россию характеризует слово «непредсказуемость»

Артем Гусаров работает в автомобильном бизнесе уже более 15 лет, последние два из которых — в должности управляющего директора KIA Motor RUS. Ради этой должности он вернулся из Европы, где возглавлял бренд Chevrolet. В беседе с CarTimes.Ru, господин Гусаров рассказал, что стало причиной его возвращения, почему KIA удается увеличивать продажи на падающем российском рынке и где лучше готовят корейские блюда.

12 августа 2013
Вместе и порознь

Президент Peugeot Максим Пика и глава Citroen Фредерик Банзе о будущем французских брендов

13 июня 2013