На Североамериканском международном автосалоне в Детройте глава марки Ferrari и всего концерна Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне объявил о намерении конкурировать с Tesla. По его словам, Ferrari собирается выпустить первый в мире электрический суперкар.
Строго говоря, подобные автомобили уже существуют в серийном исполнении. Это, например, хорватский Rimac Concept_One, обогнавший Lamborghini Aventador S и Honda NSX в новом сезоне шоу The Grand Tour, или «китаец» NIO EP9, ставший в прошлом году быстрейшим автомобилем Нюрбургринга. Правда, обе эти модели выпущены крошечными партиями, Ferrari же явно ориентируется на нечто более массовое. Самый очевидный конкурент – Tesla Roadster второго поколения. Его прототип, показанный минувшей осенью, развивает 96 км/ч за 1,9 секунды, может разогнаться быстрее 402 км/ч и проехать на одном заряде аж тысячу километров. Старт производства намечен на 2020 год. Когда свой электрический суперкар представит Ferrari – пока неизвестно.
Маркионне отметил, что он уважает достижения компании Илона Маска и то, как они изменили представления людей о быстрых машинах, но не считает их чем-то уникальным. Еще в позапрошлом году он говорил, что Fiat способен всего за год подготовить и выпустить конкурента Tesla Model 3. Правда, топ-менеджер уточнил, что он не верит, будто такая модель может приносить прибыль при базовой цене всего в 35 тысяч долларов. Для сравнения, Fiat 500e, заметно уступающий младшей «Тесле» по размерам и характеристикам, стоит в Штатах от 33 тысяч долларов, и это – глубоко убыточный проект.
При этом Маркионне отдает себе отчет в том, что электрификация транспорта неизбежна. Более того, по его мнению, у автопроизводителей осталось в запасе менее десяти лет на реорганизацию бизнеса, если они хотят выжить в мире новых технологий. Так, производство гибридных Ferrari начнется уже в 2019 году.
Серджио Маркионне также в очередной раз подтвердил намерение выпустить первый кроссовер Ferrari. Модель, которая выйдет на рубеже 2019-2020 годов, заявлена как самая быстрая в сегменте SUV. Это означает, что она, как минимум, должна обогнать Lamborghini Urus.
Исполнительный директор MMC Rus Андрей Панков — главный по электромобилям в России. В беседе с CarTimes.ru господин Панков рассказал об удовольствии за рулем, важности бизнес-связей и электрическом будущем легендарного Mitsubishi Pajero.
Артем Гусаров работает в автомобильном бизнесе уже более 15 лет, последние два из которых — в должности управляющего директора KIA Motor RUS. Ради этой должности он вернулся из Европы, где возглавлял бренд Chevrolet. В беседе с CarTimes.Ru, господин Гусаров рассказал, что стало причиной его возвращения, почему KIA удается увеличивать продажи на падающем российском рынке и где лучше готовят корейские блюда.
Президент Peugeot Максим Пика и глава Citroen Фредерик Банзе о будущем французских брендов