«Фольксвагену» придется переделать 3,6 млн дизелей

Поделитесь с друзьями

Из 8 миллионов проданных в Европе дизельных автомобилей Volkswagen Group, попадающих под сервисную кампанию из-за обмана тестов на вредные выбросы, примерно 3,6 миллиона потребуют внесения изменений в конструкцию двигателя. Об этом сообщило агентство Рейтер со ссылкой на официального представителя Министерства транспорта Германии.

Напомним, скандал, прозванный Дизельгейтом, разразился из-за того, что американское Агентство по защите окружающей среды выяснило: в реальных условиях машины концерна VAG портят воздух куда сильнее, чем это выявляется на испытаниях в лабораторных условиях. Расследование показало, что для этого «экожульничества» было использовано специальное программное обеспечение. Это тут же спровоцировало очень глубокий кризис: акции компании упали в цене, доверие покупателей было потеряно, к тому же, возникла угроза колоссального штрафа.

Недавно новый генеральный директор VW Маттиас Мюллер, занявший место добровольно ушедшего в отставку Мартина Винтеркорна, сообщил, что в январе 2016 года автопроизводитель начнет отзывать машины с проблемными дизелями, проданные в Европе. Речь идет об агрегатах серии EA189 объемом 1,2, 1,6 и 2,0 литра. Но если для 2,0-литровых двигателей достаточно будет обновить ПО, то 1,6-литровые придется действительно переделать, заменив ряд деталей.

Тем временем немецкая прокуратура ведет расследование в отношении Мартина Винтеркорна. Хотя по официальной версии автопроизводителя бывший топ-менеджер ничего не знал об обмане тестов, власти могут предъявить ему обвинение в мошенничестве. А в руководстве VAG продолжаются перестановки: новым председателем совета директоров стал Ханс Дитер Пётш. Он пришел на смену Фердинанду Пиху, которого вынудили уволиться еще в апреле.