• Главная /
• Новости /

Четыре года назад Ferrari показал в Женеве суперкар 488 GTB – модернизированный вариант купе 458 Italia, которому на тот момент исполнилось шесть лет. Теперь же машина еще раз сменила имя, но не поколение: 10-летнюю модель продолжат выпускать под названием F8 Tributo. Ее публичная премьера состоится на Женевском автосалоне на следующей неделе.

В случае с Ferrari F8 Tributo обновление вышло не столь радикальным, как при переходе от «Италии» к GTB: фактически, новая версия серийного суперкара основана на «специальной» модели 488 Pista, которая дебютировала в той же Женеве год назад. F8 оснащается аналогичным 3,9-литровым турбомотором V8 на 720 л.с. и 770 Нм и имеет сходные аэродинамические решения в дизайне кузова.

Tributo набирает 100 км/ч за 2,9 секунды – на 0,1 секунды быстрее GTB, но на 0,05 секунды медленнее «Писты». На разгон до второй сотни уходит 7,8 секунды (488 GTB – 8,3 секунды, 488 Pista – 7,6 секунды), максимальная скорость, как и у Pista, составляет 340 км/ч (у GTB – 330 км/ч).

Новый суперкар получил последнюю версию фирменной системы контроля в заносах Side Slip Angle Control, которая использовалась еще в «Италии», и усовершенствованную систему индивидуальной регулировки тормозов Ferrari Dynamic Enhancer, которую впервые стало можно активировать в режиме Race. Салон был полностью переработан и получил новый семидюймовый тачскрин, хотя в целом его архитектура осталась традиционной.

Пожалуй, самое главное в F8 Tributo – это дизайн, разработанный в Ferrari Styling Centre. В компании говорят, что тот же фирменный стиль будет использован в будущих, действительно новых моделях.