• Главная /
• Новости /

Компания Volkswagen официально представила обновленный Amarok. В ходе рестайлинга у пикапа изменились передний бампер и радиаторная решетка. В оснащение вошли биксеноновые головные фары и 20-дюймовые легкосплавные диски. Фотографии салона пока не опубликованы, но, судя по тизерам, модель получила новые приборы и новый тачскрин информационно-развлекательной системы, а интерьер в целом стал более «легковым».

Но главное новшество – под капотом. 2,0-литровые турбодизели уступили место 3,0-литровым V6 на том же топливе. Новый двигатель позаимствован у кроссовера Touareg, но имеет другие настройки. Доступны три варианта мощности – 163, 204 и 224 л.с. В старшей версии крутящий момент достигает 550 Нм против 420 Нм прежнего 180-сильного турбодизеля. Привод может быть задним либо полным, причем в модификации с шестиступенчатой МКП покупателям предложат жестко подключаемый передний мост и «понижайку», а с восьмидиапазонной АКП – постоянный полный привод с межосевым дифференциалом.

Volkswagen позиционирует обновленный Amarok как пикап премиум-класса. Подробности о комплектациях пока не раскрыты, но модель должна получить новые системы безопасности и поддержку систем интеграции смартфонов Android Auto и Apple CarPlay. Европейские продажи стартуют в сентябре.

На российском рынке Amarok не пользуется особой популярностью – объемы его продаж в несколько раз ниже, чем у конкурирующих Toyota Hilux и Mitsubishi L200. Вариант с однорядной кабиной (в прошлом году у нас продали только одну такую машину) стоит сейчас от 1 миллиона 677 тысяч рублей.