image Автомобильный журнал Автомобильный журнал
Lamborghini
Ламборджини выпустил GT 400, которая представляла собой модернизированную GT 350, но продажи автомобилей по-прежнему были невелики. Чтобы переломить ситуацию нужен был необычный ход, и Ферручо его нашел. На своей новой модели Miura он расположил двигатель не спереди или сзади, как это было принято в те годы, а по центру. Обычное для нынешних дней решение в те годы произвело небольшую техническую революцию.