История Honda

В автомобилестроении Хонда придерживался тех же принципов, что и с мотоциклами: хороший двигатель и отменная надежность. По такому лекалу была скроена и первая модель, которая принесла Honda славу крупного автопроизводители. Речь идет о Honda Civic, первое поколение которого появилось в 1972 году. Двигатели первого Civic 1,2 и 1,5 л. не отличались особой мощностью и крутящим моментом, зато были очень экономичны, что в условиях мирового энергетического кризиса пришлось ко двору. Да и инженеры компании, в те времена часто «забивавшие» на такие понятия как дизайн, шумоизоляция и вибронагруженность, в этот раз поработали очень неплохо. Civiс получился ладно скроенным 3-дверным хэтчбэком без серьезных недостатков. Civiс и по сей день остается одной из самых массовых моделей компании, хотя его концепция за 40 лет выпуска успела не раз поменяться.

В 1976 году Honda выпускает еще одну модель, история которой не закончена и в наши дни. Речь идет о Accord. Машина во многом повторяла философию Civiс, но была крупнее и мощнее своего коллеги по модельному ряду. Accord изначально стоял на класс выше Civiс. Эта традиция сохранилась и до наших дней, в которые обе машины представлены уже восьмыми поколениями.

В 1978 году Honda начала выпускать спортивную модель, которая получила название Prelude. Автомобиль имел 4-местный кузов купе, и 4-цилиндровый высоко форсированный двигатель. Prelude пользовался устойчивым спросом у молодежи, потому что предоставлял много скорости за небольшие деньги. Однако такая концепция была актуальна только в 80-е и 90-е годы. В 2001-м Prelude сняли с производства.

В 1985 году были впервые показаны сразу три модели: Life, Integra и Legend. Первая выпускалась недолго, а вот две другие оставили заметный след в истории Honda. Integra стала одним из лучших гоночных автомобилей эпохи. Славу модель смогла завоевать благодаря легендарному двигателю B16A с системой газораспределения VTEC. Это был первый в мире серийный атмосферный двигатель с литра объема которого удалось снять 100 л.с. Правда, Integra выдержала всего 4 поколения. В 2005 году японцы этот проект свернули.

Поделитесь с друзьями