Дайджест событий авторынка. Конец ноября
Текст: Михаил Самохин
Просмотры: 103
Вторая часть обзора: о новостях брендов, новинках хайтека и электричестве:
Бренды
Кризис вырвал из рядов великих брендов очередную жертву. На этот раз — Maybach – люксовый бренд Мерседес. Это не значит, что человечество больше не увидит тевтонского логотипа с литерой «М», но если и увидит, то нескоро. Погибшие бренды имеют особенность отлеживаться в чулане и восставать, как феникс (Талбот, Мини, Руссо-Балт), когда про них и думать забыли.
- http://www.carclub.ru/news/official/marku_maybach_likvidiruyut_cherez_dva_goda.html
- http://www.autostat.ru/news/view/8937/
Токийский салон продемонстрировал поступательное движение в сторону литрового автомобиля (потребляющего литр бензина на сотню километров). Тойота показала вовсе уже не концепт, а трехлитровый гибрид (2,8 литров на 100 км.) Аква http://auto.mail.ru/article.html?id=35857
Конкуренты из Хонды показали трехлитровый же (от 1 до трех литров) футуро-концепт, сильно смахиващий на концепт BMW. Изюм концепта в его абсолютной роботизированности и беспилотности, а также энерговооруженности (при полной заправке дальность поездки до 1100 км). http://auto.mail.ru/article.html?id=35854
Honda EV-Ster
Возможно, суд Евросоюза отменит т.н. «Фольксвагеновский» закон, защищающий Нижнесаксонского монстра от поглощений. Если такое решение будет принято, мы сможем вскоре увидеть активную смену владельцев одного из самых крупных мировых производителей (самыми сложными у концерна традиционно остаются отношения с компанией Порш, которая будучи более мелкой, контролирует существенную часть акций своего «совладельца» — Фольксваген) http://www.autostat.ru/news/view/8940/
Еще одна новость семейного характера. Сузуки собирается развестись с Фольксвагеном. Причем, развод не без скандала. Японцы намерены подавать на немцев в суд. Свадьбу сыграли в 2009 году. Японская компания позволила купить почти 20% своих акций немцам с тем, чтобы получить некоторые рыночные возможности (доступ на китайский рынок) и технологии (гибридные и другие экотехнологии).
На самом же деле, Фольксваген существенно продвинулся в области производства компактных автомобилей за счет Сузуки, не открывая своих ноу хау. Японцы обиделись и готовы требовать справедливости и обратного раздела имущества. Такая вот светская хроника.
