Я продолжаю колесить по окрестностям. Здесь раньше оставлять было можно, а теперь нельзя, причем даже за деньги. Почему? Нет ответа – припаркованные в ряд машины никому не мешали. А здесь висит знак «парковка по нечетным дням». И прямо за ним – «парковка запрещена». Машины все равно стоят – что же делать, если больше негде?
Выруливаю обратно на бульвары. Проезжаю Яузский и в его конце разворачиваюсь через трамвайные пути, в очередной раз спрашивая себя – разрешен ли здесь такой маневр. Теоретически должен быть запрещен, но соответствующего знака нет. Я оказываюсь на внешней стороне Яузского бульвара. Вот счастье – есть свободные места! Паркуюсь и выхожу, чтобы оглядеться. Все точно: ни знаков, ни паркоматов, ни запретительной желтой разметки. Прямо предо мной – красивое здание, построенное в начале XX века. На нем табличка – Центральный пограничный музей ФСБ России. Так вот где она – граница мифического Бульварного «кольца»!
Закрываю машину и иду пару кварталов до дома. На углу бульваров и крошечного Малого Николоворобинского переулка вижу табличку «Вы выезжаете из зоны платной парковки». Это финиш! Потому, что въезжая в центр по Малому Устьинскому мосту ни одна табличка о начале зоны платной парковки меня не проинформировала…

GM отказался от своего будущего
В России запретят использовать импортные автоэмали
Tesla намерена выпускать… автовозы!
Почему в Москве не удалась идея с электробусами
Коммунисты хотят оставить Россию без бензина