ИТОГИ-2011: ТОП-10 автопремьер

Ferrari FF

Длина суперкара — 4907 миллиметров, высота — 1379 миллиметров. 450-литровый багажник (уже немало для такой машины) увеличивается до 800-литрового, если сложить спинки задних сидений.

Ferrari FF — это 660 «лошадок» атмосферного двигателя V12 с непосредственным впрыском. В паре с мотором работает 7-ступенчатый «робот» F1 Gearbox с двумя сцеплениями. При массе в 1790 килограммов суперкар способен разогнаться до сотни всего за 3,7 секунды и развить «максималку» в 335 километров в час. 

Subaru Impreza

«Импрезу» нового поколения ждали очень многие — достаточно вспомнить, сколько слухов и сплетен, тизеров и шпионских снимков предваряли официальный дебют модели, состоявшийся в Нью-Йорке.

Subaru Impreza

Subaru Impreza четвертого поколения получила в качестве базового 2-литровый 150-сильный «оппозитник», агрегатирующийся либо с 5-ступенчатой «механикой», либо с вариатором Lineatronic.  Соответственно, были реализованы две схемы полного привода: симметричная на базе вискомуфты для версии с МКПП и электромеханическая с автоматическим управлением для вариатора. До 100 километров в час машина разгоняется за 9,8 секунды. Для европейского рынка, где в последнее время все большее внимание уделяется экономичности и экологичности силовых установок, японцы подготовили агрегат поскромнее — на 1,6 литра.  Колесная база автомобиля немного увеличилась, а свесы стали короче, благодаря чему в салоне добавилось комфорта и свободного пространства. Новая «Импреза» предлагается в кузовах «седан» и «хэтчбэк».

Porsche 911 Carrera
Крупнейший в мире автосалон — франкфуртский, в 2011 году открыл миру целую плеяду новых моделей. В числе самых ожидаемых был новый спорткар Porsche 911 Carrera. Это первый в мире серийный автомобиль с 7-ступенчатой механической коробкой передач.

Porsche 911 Carrera

Хотя внешне 911 во многом похож на своего предшественника, все кузовные панели в автомобиле были заменены, а колесная база «подросла» на 56 миллиметров. Сзади появились узкие светодиодные фонари. В базовой сборке машина получила 350-сильный 3,4-литровый оппозитный двигатель, а в модификации Carrera S — 400-сильный 3,8-литровый. Помимо новой «механики» моторы могут агрегатироваться с 7-ступенчатым «роботом» PDK. Несмотря на увеличение мощности, новые силовые агрегаты экономичнее и экологичнее тех, что использовались раньше. Также спорткар получил более дорогую отделку. На российском рынке Carrera стоит от 4 415 000 рублей, Carrera S — от 5 093 000 рублей.
 

Поделиться: